コンクリートテスター CTS-02は非破壊でコンクリートの健全性を検査することができるコンクリート構造物の健全性検査装置です。

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コンクリートテスター新着情報
2019/05/20
EE東北’19に出展致します
2019/04/26
IDA-03デモイベントのお知らせ
2019/03/13
Twitterを更新しました
2018/08/01
活用事例を更新しました
2016/07/28
CTS02v4用の最新ドライバ・取込プログラムを更新しました
2016/06/20
CTS02v4マニュアルを更新しました
2015/11/28
CTS03、BOLT-Tester用ドライバ・取込プログラムを更新しました
2015/10/13
ながさき建設技術フェア(10月29-30日 長崎県立総合体育館 アリーナかぶとがに)に出展いたします
2015/10/13
建設技術展2015近畿(10月28-29日 大阪市マイドームおおさか)にコンクリートテスターを出展いたします
2015/10/13
建設技術フェア2015in中部(10月21-22日 吹上ホール(名古屋市中小企業振興会館))にコンクリートテスターを出展いたします
2015/10/13
けんせつフェア北陸in金沢(10月16-17日 石川県産業展示館(4号館))に出展いたします
2015/05/24
取扱い販売店のページを更新しました(株式会社 コマロック)
2015/05/24
取扱い販売店のページを更新しました(株式会社 ニコン・トリンブル)
2015/03/16
EE東北'15(6月3-4日 みやぎ産業交流センター(夢メッセみやぎ))に出展いたします
2015/02/06
ボルトテスター(BOLT-Tester)のカタログを掲載しました
2015/01/05
コンクリートテスター CTS-02のTwitterを開設いたしました
2014/12/25
新技術発表会in大阪(2015年1月27日 エル・おおさか(大阪市北浜))にてコンクリートテスターを紹介いたします
2014/12/25
IST-04(地盤ハンマ)用ドライバ・取込プログラムを追加しました
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2014/11/17
ボルトテスター用測定プログラムを追加しました
2014/09/30
サスペンション関連

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model:O1TYP9167
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当店通常価格19619.0000円 (税込)
価格13340.9200(税込)
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■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)
メーカー車名型式駆動排気量年式
トヨタクレスタGX90FR2000 NAH4/10~H8/9
◆備考・確認グレードなど

■商品詳細 ( RSR ダウンサス ローダウンサスペンション)
シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番
Ti2000 DOWN
フロントのみ
F= 30~25mmF= 6.2(kg/mm)T140TDF

商品について (品番をクリック→その商品ページへ)
一台分フロントのみリアのみ
T140TD本商品ですT140TDR
メーカー:株式会社アールエス・アール
最強のダウンサス
■理想のダウン量
年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。
■脅威のスーパークオリティ
チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。
■乗り心地に妥協なし
できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。
■運動性能の向上
Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。
■ローダウンフォルムの維持果
Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。
■重量差
許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く、巻数の少ないサスペンションを設計することが可能になります。 同条件(1台分4本 アルテッツアSXE10用)で従来品9.3594kgに対し、Ti2000では7.0398kgまで軽量化に成功しました。 重量差にして2.3196kg、なんと24.7%もの違いがあります。軽量アルミホイール同様、バネ下の荷重軽減は、走行性能に対し、非常に大きな効果をもたらします。
■品質保証

Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。 ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。
その他ラインナップ
DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)
保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。
SUPER DOWN SUSPENSION
デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)
HARD DOWN SUSPENSION
サーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。
HALF DOWN SUSPENSION
高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。
Hi-ROAD SUSPENSION
高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。
ものづくりNEXT2014(11月12-14日 東京ビッグサイト)にコンクリートテスターを出展いたします
コンクリートテスター CTS-02v4とは

コンクリートテスター CTS-02v4は、非破壊でコンクリートの健全性を検査することができる測定装置です。 ハンマーでコンクリート表面を打撃することにより、強度及び健全性(劣化、骨材剥離)を指標化し、 誰でも簡単にコンクリートの健全性を検査することができます。
打音検査法と同様な簡便さでデータの測定を行うことができるために、コンクリート構造物の補修点検業務での活用が注目されています。


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◎ コンクリートの圧縮強度の推定(普通/高強度コンクリート)
◎ コンクリート表面の劣化度(塑性化)の推定
◎ コンクリート表面近傍(50mm程度)の骨材剥離の推定

コンクリートテスター CTS-02v4の主な機能
高強度コンクリートの強度測定が可能
USBケーブルを利用して測定データを直接パソコンに取り込み
測定データはCSVファイルとしてパソコンとUSB接続して転送
打撃後約1秒で測定データの指標値(強度、剥離度、劣化度)をモニターに表示
測定データの指標値約50万回の測定データと波形データを本体内に記録
従来のエリアモード、ポイントモードを統合
全測定点で複数回の打撃結果の平均値を計算して表示
測定装置は単3電池4個で動作。USBケーブルでパソコンからの電源でも動作
アルカリ乾電池で約12時間の連続測定が可能(外気温等の影響を受けます)

打音検査でお困りの方へ

 

ボルトテスターCTS-03

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● 本体 108mm x 169mm x 42mm
(突起含まず)
● ハンマー 380g
● 電源 単3電池4本(連続測定時間12時間)
● PC接続 PCとUSB接続
USBデバイスとして認識
● 測定データ 約210万データ記録可能
● 付属品 ハンマー(ケーブル含む)/USBケーブル/ストラップ/専用収納ケース/電池
● 開発元 日東建設 株式会社

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